payam
بسکتبال
آدرس لینک اصلی و منبع با اطلاعات بروزتر: http://www.miyanali.com/paiamnice2000/823 آیت الله های میانه:(کلیک کنید) نام نویسندگان اهل میانه بهمراه آثار: (کلیک کنید) اسامی شهدا میانه: (کلیک کنید) پیشه ور ها و شغل های قدیمی میانه:(کلیک کنید) اسامی پهلوانان قدیمی میانه:(کلیک کنید) اسامی معمار های قدیمی میانه:(کلیک کنید) شکسته بندان تجربی میانه:(کلیک کنید) حمام های عمومی میانه:(کلیک کنید) شهرستان میانه: میانه منطقه ای است بسیار کهن و تاریخی طوریکه بعضی از آثار مکشوفه آن به هزاره های قبل از میلاد مسیح می رسد. این شهر از قدیم الایام در مسیر راههای مواصلاتی اصلی بوده و به سبب نزدیکی به اردبیل و تبریز و قرارگیری در مسیر جاده ابریشم از اهمیت فوق العاده ای برخوردار بوده است. مسافرین جاده ابریشم برای عبور از داخل شهر میانه از مسیر یوشانلی وارد شهر میانه میشده و پس از عبور از مسیر ایستگاه راه آهن امروزی و عبور از مسیر کنار اداره مخابرات امروزی(در چهارراه) از کنار دبیرستان امام خمینی(ع) از طریق روستای اونلیق به سمت اردبیل راهی میشدند. میانه شهری است سرسبز و زیبا در دل کوهستان که دورتادور آنرا رودخانه ها احاطه کرده اند. این سرزمین زیبا و دیدنی در شمالغربی ایران قرار دارد. عبور از میانه در میان کوهها و صخره ها و از کنار رودخانه قیزیل اوزن و با کمک دهها تونل و پل بسیار رویائی و خاطره انگیز است. اگر قصد دیدن آنرا دارید ، می توانید از مسیر تهران – کرج – قزوین – زنجان به میانه وارد شوید. برای این کار می توانید از جاده ترانزیت، اتوبان و یا راه آهن استفاده نمایئد. بیوگرافی : تمبر اختصاصی از خلبان شهبازی : متن کامل خبر : http://eskafild.miyanali.com http://paiamnice2000.miyanali.com
آمار میانه از سایت ثبت احوال شهرستان میانه! و ویکی پدیا: (کلیک کنید)
مشاهیر ورزشکاران و هنرمندان میانه: (کلیک کنید)
آثار و بناهای تاریخی شهرستان میانه: (کلیک کنید)
اسامی امامزادگان و اماکن متبرکه شهرستان میانه: (کلیک کنید)
مناطق طبیعی و دیدنی و گردشگری وقدیمی شهرستان میانه: (کلیک کنید)
اماکن دیدنی میانه بهمراه معرفی نامه بخش اول: (کلیک کنید)
اماکن دیدنی میانه بهمراه معرفی نامه بخش دوم: (کلیک کنید)
معرفی روستاهای میانه بهمراه فهرست روستاهای شهرستان میانه: (کلیک کنید)
فاصله هوائی میانه تا تهران و تبریز به ترتیب ۳۷۳ و ۱۳۸ کیلومتر است، درحالیکه فاصله زمینی آن تا این شهرها به ترتیب ۴۴۰ و ۱۶۵ کیلومتر است که تقریباً ۲۰% بیش از فاصله هوائی است.
فاصله جاده ای این شهر از شهرهای دیگر برحسب کیلومتر بدین صورت می باشد: قزوین (۳۰۰)، زنجان (۱۳۵)، تبریز (۱۶۵)، هشترود (۷۰)، مراغه (۱۶۵)، ارومیه (۴۶۵)، خلخال (۱۴۰)، اردبیل (۱۸۰)
میانه با داشتن ۵۵۸۰ کیلومتر مربع مساحت به عنوان پهناورترین شهرستان استان آذربایجانشرقی شناخته می شود و نزدیک به دویست هزار نفر جمعیت در آن ساکن است. اما ضعف اقتصاد منطقه باعث شده است که نزدیک به سیصدهزار نفر از جمعیت آن روانه شهرهای بزرگ خصوصاً تهران، کرج و اسلامشهر شوند. از هر ۵ میانه ای ۲ نفر در شهر و ۳ نفر در روستاها زندگی می کنند.
مرکز این شهرستان کوهستانی، برخلاف حومه خود در ارتفاعی پائین تر به بلندای ۱۱۰۰ متر از سطح دریا گسترده شده است، حال آنکه غالب آبادی های آن در ارتفاع ۱۷۰۰ و ۱۸۰۰ به بالا استقرار یافته اند، طوری که ارتفاع متوسط آبادی های شهرستان از سطح دریا ۱۵۶۶ متر می باشد. یعنی بطور میانگین، آبادی های میانه نزدیک به ۵۰۰ متر بالاتر از خود شهر قرار دارند.
شهر میانه، بعد از شهر جلفا بعنوان کم ارتفاع ترین شهر در میان شهرهای آذربایجان شرقی و غربی محسوب می شود. مرکز این شهرستان در مختصات بین المللی ۴۷٫۴۲ طول شرقی و ۳۷٫۲۰ عرض شمالی و بین دو رشته کوه بوزقوش و قافلانتی قرار دارد.
رشته کوه عظیم بوزقوش، فرزند سبلان است و عامل پیوند شهرهای میانه، سراب و بستان آباد می باشد. طول آن ۱۳۳ کیلومتر است که نزدیک به ۵۰ کیلومتر آن در منطقه میانه قرار دارد. در این رشته کوه، دهها کوه با قله های بلند سر به آسمان کشیده اند. بلندترین قلة آن بنام ساریمساق داغی به ارتفاع۳۳۰۲ متر در ناحیة شرقی(سراب) قرار دارد و ارتفاع آن رفته رفته در غرب کمتر می شود و به ۳۱۷۰ متر در جنوب سراب و ۲۴۵۰ متر در شیشک داغ می رسد.
قافلانتی که نام با مسمّای آن اخیراً به قافلانکوه! تحریف شده است، رشته کوهی است که از جنوب میانه را دربر گرفته است.
از «رم داغ» با ارتفاع ۳۰۰۰ متر در دهستان تیرچای می توان به عنوان بام میانه نام برد.
در شهرستان میانه بیش از ۹۰ کوه بالای ۱۵۰۰ متر وجود دارد.
میانه از چهارسو در احاطه رودخانه هاست که عمده ترین آنها قیزیل اوزن، قارانقوچایی، شهرچایی، قوروچای، گرمی چای، بولانلیق چای، آیدوغموش، آجی چای، ترکمنچای و غیره است.
میانه ، مردمی بسیار ساده و خونگرم دارد و هیچکس در آن احساس غریبی نمی کند.
نوابغ بزرگی در طول تاریخ از آن برخاسته اند که همگی افتخار ما محسوب می شوند. از نامدارترین آنها می توان عین القضات میانجی، فیلسوف معروف هزاره گذشته و افضل الدین خونجی پزشک قرن هشتم اشاره داشت. قریحه شاعری این مردم ذاتی است و بسیاری از مادران فی البداهه به کودکان خود با زبان شعر سخن می گویند. از همین روست که از میان آنها پدر شعر نوی ایران، حبیب ساهر ظهور می کند و محمدباقر خلخالی صاحب مثنوی ثعلبیه نامدار می شود.
استعدادهای درخشان میانه در ورزش و علم و هنر بسیار زیاد است و کمتر سالی وجود دارد که در آن رتبه های تک رقمی کنکور دیده نشود. بسیاری از ورزشکاران آن جهانی هستند و به مسابقات جهانی و المپیک دست یافته اند.
کاپیتان هوشنگ شهبازی، متولد ۱۳۳۵ در میانه و فرزند یک معلم شریف است که پس از اخذ دو دیپلم مکانیک فنی حرفه ای و ریاضی و سپس دریافت مدرک مهندسی مکانیک راهی دانشکده هواپیمایی ایران شد و در سطح مهندسی هواپیما فارغ التحصیل شد و در حوزه بازرس فنی و کارشناس صلاحیت پرواز به مدت هفت سال فعالیت کرد و پس از آن به مدت یازده سال مهندس پرواز هواپیمای ایرباس ۳۰۰ و ۷۲۷ بوده و در ادامه به پیشنهاد برخی مسئولان در دوره خلبانی شرکت کرد و کمک خلبان هواپیمای ۷۲۷، ایرباس ۳۰۰، ۷۰۷ و ۷۴۴ شد و سپس خلبان یا همان کاپیتان شد و حالا بر روی ۷۲۷ تیک آف و لندینگ میکند. او به واسطه نوع ورودش به این بخش تقریباً تمامی دوره های فنی را در ایران و کشورهای اروپایی و آسیایی طی کرده و در واقع شهبازی پیش از این پرواز تجربه طولانی مدت حضور در هر سه صندلی مهندس پرواز، کمک خلبان و خلبان ۷۲۷ را داشته است.
چرا خلبان فداکار ؟
هواپیمای پرواز ۷۴۲ مسکو-تهران قرار بود ساعت ۱۵:۲۰ ۲۶ مهرماه ۱۳۹۰ درفرودگاه حضرت امام (ره) فرود آید که خلبان هنگام باز کردن ارابه های فرود، متوجه مشکل در چرخ جلوی هواپیما شد و علیرغم اجرای دستور العمل های مربوطه چرخ باز نشد که در نهایت این پرواز در باند چپ فرودگاه مهرآباد، با تسلط و تبحر خلبان این هواپیما “کاپیتان هوشنگ شهبازی”، در ساعت ۱۶:۰۰ به سلامت در باند فرودگاه مهرآباد فرود آمد. در هفته های گذشته با انتشار فیلمی که اوج تبحر این خلبان و فرود معجزه وار این هواپیما را روی چرخهای عقب نشان داد، موجی از تقدیرهای مردمی در سکوت معلوم رسانه های دولتی صورت پذیرفت و حتی در فیس بوک صفحه ای برای تقدیر از این خلبان ایجاد شده است که برخی خلبانان خارجی نیز به تقدیر از لندینگ منحصر به فرد وی پرداختهاند.
مصاحبه ی تکمیلی :
nnasrin.miyanali.com/3
تجلیل از خلبان فداکار در زادگاهش :
در این مراسم که به همت فرمانداری میانه در مجتمع فرهنگی و هنری اداره فرهنگ و ارشاد اسلامی میانه برگزار شد، کاپیتان شهبازی گفت: با توکل بر خدا توانستیم این فرود را انجام دهیم و اینکه این کار بدون آسیب رساندن به جان کسی انجام گرفته در جهان بی نظیر بوده است. وی با ضمن قدردانی از ابراز احساسات همشهریانش در استقبال و برگزاری مراسم تجلیل افزود: من در کوچه احسانی خیابان خیام به دنیا آمدم و در همان کوچه پاگرفتم و همیشه به میانه ای بودنم افتخار می کنم. وی در ادامه با بغض گفت: در جریان پروازهای اروپایی خودم، میانه در سمت راست من قرار می گیرد که همواره با نگاه کردن به شهر خودم یاد عزیزان و دوستانم و همشهریانم می افتم که برایم شیرینی خاصی دارد.
یادآوری می شود در این مراسم هدایایی به رسم یادبود از طرف برخی ادارات و سازمان های شهرستان به کاپیتان شهبازی اهداء شد.
متن کامل گزارش :
hassanzadeh.miyanali.com/12
شرکت پست به منظور ارج نهادن به اقدام شجاعانه خلبان ماهر ایرانی، تمبر اختصاصی وی را منتشر و رونمایی کرد.
http://www.fardanews.com/fa/news/169395/%D8%AA%D9%85%D8%A8%D8%B1-%D8%A7%D8%AE%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%B5%DB%8C-%D8%A7%D8%B2-%D8%AE%D9%84%D8%A8%D8%A7%D9%86-%D8%B4%D9%87%D8%A8%D8%A7%D8%B2%DB%8C%D8%B9%DA%A9%D8%B3
گزارش پخش شده از خلبان هوشنگ شهبازی از شبکه ی سهند :
لینک دانلود :
حجم 14 مگابایت
http://www.4shared.com/get/-QvYm-2u/kapitan.html
و امّا تاریخ تکرار می شود ...
دهقان فداکار _ خلبان فداکار _ فداکار سوم چه کسی خواهد بود ؟
منبع:
| قالب جدید وبلاگ پیچك دات نت |
درباره سايت
منوی سايت
نويسنده سايت
آرشيو سايت
موضوعات سايت
پيوند ها
اختصاصی ويژه
طراح قالب
امكانات سايت
-
.
.
وبلاگ برتر در تاپ بلاگین
. .
.
.
.
